می توان استدلال کرد که با وجود لذت بردن از دستاوردهای بادگیر ناشی از کاهش قیمت جهانی نفت ، دولت NDA به جای انتقال سود به مشتریان ، تصمیم به کاهش درآمد با افزایش مالیات گرفت.
حتی به نظر می رسد که قیمت بنزین در بیشتر شهرها به سمت علامت روانی 100 لیتر روانی در حال پیشرفت است ، حزب بهاراتیا جناتا (BJP) و کنگره در یک مسئله مرتبط قرار گرفته اند. مخالفان معتقدند كه BJP در یك كارزار اسمیر درگیر است تا آن را به دلیل افزایش قیمت سوخت در مورد پرداختهای معوقه اوراق نفتی صادر شده هنگام قدرت ، مقصر دانست.
علیرغم اینکه قیمت نفت خام جهانی نسبت به سال 2011-12 به طور قابل توجهی پایین است ، مشتریان باید بیشتر از قبل در ایستگاه های سوخت بپردازند. متوسط قیمت نفت خام در مارس 2011 104. 42 دلار در هر بشکه بود در حالی که قیمت بنزین در سرمایه ملی 58. 37 روپیه در هر لیتر بود. در تاریخ 21 سپتامبر 2018 ، مشتریان در دهلی با وجود قیمت های خام خرده فروشی با قیمت 70. 78 دلار در هر بشکه ، باید 82. 41 روپیه در هر لیتر را از بین ببرند. قیمت بنزین در حال حاضر نقص 90 روپیه در بمبئی را نقض کرده است.
کاربران نهایی بیشتر پرداخت می کنند ، و دولت ادعا می کند که Pinch Felt اکنون به دلیل وام های Feckless برای یارانه قیمت در گذشته است. بهرحال آن مورد مد نظر نیست. وظیفه مالیات غیرقانونی در مورد محصولات نفتی بسیار بیشتر از زمانی است که دولت UPA در قدرت بود.
BJP در توئیتی که در 10 سپتامبر منتشر شد ، اعلام کرد که دولت UPA به رهبری Manmohan Singh ، بار بدهی 1. 3 روپیه لخ را در اوراق نفتی پشت سر گذاشت. با این حال ، این توییت در ادامه گفت: "مودی دولت صورتحساب های معلق را با بهره پرداخت کرد زیرا" ما نباید فرزندان خود را تحت فشار قرار دهیم ". #NationFirst."
نرخ بنزین و دیزل دیروز
شنبه 17 دسامبر 2022
دیروز نرخ بنزین در بمبئی
-
10 گرم از 24K طلا در بمبئی
شنبه 17 دسامبر 2022
دیروز نرخ دیزل در بمبئی
-
10 گرم نقره در بمبئی
داستانهای مرتبط
براساس داده های تهیه شده از سند بودجه برای سالهای 19-19 ، این طور نیست. در ژوئن سال 2018 ، Dharmendra Pradhan ، وزیر نفت گفت: "حزب کنگره اوراق قرضه نفتی 1. 44 روپیه لخ را که ما به ارث بردیم خریداری کرد. نه تنها این ، ما فقط 70،000 روپیه را به تنهایی پرداخت کردیم. در کل ، ما (Govt) مسئولیت خود را برطرف کردیمبا بازپرداخت بیش از کرور 2 روپیه. "وی در ادامه قیمت سوخت بالا را به پرداختهای معلق در اوراق نفتی نسبت داد.
مخالفان ادعا كرده اند كه وزیر پرداختهای انجام شده توسط دولت را بیش از حد ارزیابی كرده است و از این رو جمعیت را گمراه كرده است. یکی از اولین مداخلات سیاست دولت NDA پس از رسیدن به قدرت در سال 2014 ، مقررات مقررات دیزل بود.
اوراق قرضه نفتی توسط دولت UPA هنگام تنظیم قیمت سوخت صادر شد. با این کار ، دولت مشتریان و مشاغل داخلی را از مبهم های بازار جهانی نفت خام محافظت می کرد. با این حال ، یارانه ها به زودی انجام شد و وظایف غیر مستقیم نیز افزایش یافت.
پیوندهای نفتی چیست؟
اوراق قرضه نفتی توسط دولت برای جبران شرکت های بازاریابی نفتی (OMC) ، شرکت های کود و شرکت مواد غذایی هند (FCI) به دلیل ضرر و زیان ناشی از آنها در روند تنظیم قیمت ها صادر می شود. آنها شبیه به اوراق بهادار دولتی هستند. اینها معمولاً یک دوره بلوغ طولانی دارند که بیش از 15-20 سال تمدید می شوند. پرداخت بهره در فواصل ثابت در دوره تصدی اوراق قرضه انجام می شود.
این بدهی ها در کسری مالی سال صدور حساب نمی شوند. بر خلاف یارانه های نقدی ، هیچ جریان مستقیم پول نقد وجود ندارد. علاوه بر این ، اوراق بهادار نفتی به عنوان اوراق بهادار نسبت نقدینگی قانونی (SLR) واجد شرایط نیست و باعث می شود آنها در مقایسه با سایر اوراق بهادار دولت ، مایع کمتری داشته باشند. اوراق قرضه نفتی را می توان با فروش نقدی مایع از طریق فروش در بازار ثانویه به شرکت های بیمه ، بانک ها و سایر موسسات مالی معامله کرد.
دولت پس از آن ، بین سالهای 2005 تا 2010 به عنوان جایگزینی برای یارانه ها به عنوان جایگزینی برای یارانه ها صادر کرد. با افزایش سرمایه از طریق اوراق قرضه ، این پرداخت ها می تواند به صورت معوق انجام شود بدون اینکه باعث افزایش عمده قیمت ها شود ، بنابراین مشتریان را عایق بندی می کند.
بین سالهای 2005 و 2009 ، دولت اوراق قرضه به ارزش 1. 4 روپیه کرور صادر کرد. این کار برای جبران جزئی OMC برای بازپرداختهای به مبلغ 2. 9 روپیه لاخ انجام شد. بازپرداختهای زیر تفاوت بین هزینه خرید نفت خام در بازار بین المللی و قیمتی که محصولات نفتی در بازار داخلی فروخته می شود ، است.
در پی رکود اقتصادی ، OMC ها با بازپرداختهای بزرگی روبرو بودند. این امر معضل تضمین ثبات مالی OMC ها را به دولت ارائه داد ، که بسیاری از آنها متعلق به دولت هستند ، در حالی که عواقب سیاسی را در نظر می گیرند که اجازه می دهد قیمت سوخت افزایش یابد. پیوندهای نفتی به عنوان وسیله نقلیه برای کاهش فشار بر OMC ها در حالی که قیمت ها را کنترل می کنند ، انتخاب شدند.
در 30 نوامبر 2010، وزیر دولت در امور نفت و گاز طبیعی جیتین پراسادا به راجیا سبها اطلاع داد که قرار است بار بدهی بین شرکت‌های نفتی بخش دولتی، دولت، بانک‌ها و سایر ذینفعان تقسیم شود.
اولین گام به سمت مقررات زدایی در سال 2010 با اعلام این که اوراق قرضه نفتی متوقف خواهد شد و OMC ها به صورت نقدی پرداخت خواهند شد، برداشته شد. در ژوئن 2010، قیمت بنزین از مقررات خارج شد که منعکس کننده قیمت بازار نفت خام بود. گازوئیل در اکتبر 2014 به همین منوال رفت. در ژوئن 2017، NDA سیستم قیمت گذاری سوخت دینامیک را اتخاذ کرد که به موجب آن قیمت خرده فروشی بنزین و گازوئیل به صورت روزانه در نوسان است.
آیا دولت NDA به ارزش 1. 4 میلیون روپیه اوراق قرضه نفتی را بازپرداخت کرد؟
دولت UPA اوراق قرضه ای به ارزش 1. 44 میلیون کرور روپیه بین سال های 2005 و 2010 منتشر کرد. با این حال، تنها دو اوراق قرضه به ارزش 1750 کرور روپیه در طول دوره تصدی دولت NDA سررسید شدند. این بدان معناست که دولت تنها 3500 میلیارد روپیه بازپرداخت کرده است. پرداخت بعدی در اکتبر 2021 انجام خواهد شد. از این رو هیچ اوراق قرضه جدیدی منتشر نشد.
منبع: سند بودجه، وزارت مالیه
وب سایت خبری BOOM گزارش داد که پیوش گویال گفت که دولت NDA 40226 کرور به عنوان سود اوراق قرضه نفتی معوق پرداخت کرده است.
بر اساس پیوست – 6E اسناد بودجه سالهای 96-95، 97-96 و 98-98 ارزش کل اوراق بهادار ویژه صادره به شرکت های بازار نفت به جای یارانه ثابت مانده است. مهمتر از آن، تنها دو اوراق قرضه در این دوره سررسید شدند، که با ادعای دولت NDA مبنی بر اینکه قیمت های بالای نفت به دلیل پرداخت سود اوراق قرضه معوق به ارزش 1. 44 میلیون روپیه است، در تضاد است.
مالیات فرآورده های نفتی چگونه است؟
منبع: پیل برنامه ریزی و تحلیل بنزین (PPAC)
نرخ مالیات بر فرآورده های نفتی از سال 2014 افزایش یافته است. از بالاترین رقم 111. 63 دلار در هر بشکه در سال 2012، قیمت نفت خام برنت در ژانویه 2015 به 28 دلار در هر بشکه کاهش یافت. بر اساس داده های جمع آوری شده توسط Statista و Petroleum Planning وسلول تجزیه و تحلیل (PPAC)، میانگین قیمت نفت خام به ترتیب 46. 17 دلار در هر بشکه و 47. 56 دلار در هر بشکه در سال های 2015-2016 و 2016-2017 بوده است که با بالاترین قیمت های سال های گذشته فاصله زیادی دارد.
منبع: HPCL
مالیات ها تقریباً یک سوم قیمت بنزین در دهلی نو در ماه می 2014 بود. طبق داده های هندوستان پترولیوم، سهم مالیات به عنوان جزئی از قیمت نهایی در سپتامبر 2018 به 45 درصد افزایش یافته است. مالیات بر قیمت نفت بسیار بیشتر است. در بمبئی
در سؤالی که در سال 2017 در لوک سبها مطرح شد، وزیر نفت پذیرفته بود که مالیات غیر مستقیم از 9. 48 روپیه در هر لیتر در آوریل 2014 به 19. 48 روپیه در هر لیتر در اکتبر 2017 افزایش یافته است. به همین ترتیب، مالیات غیر مستقیم دریافتی توسط مرکز برای گازوئیل 33 درصد افزایش یافت. از 3. 56 روپیه در هر لیتر در آوریل 2014 به 15. 33 روپیه در اکتبر 2017.
منبع: لوک سبها
می توان استدلال کرد که علیرغم بهره مندی از دستاوردهای بادآورده از کاهش قیمت جهانی نفت، دولت NDA ترجیح داد به جای انتقال منافع به مشتریان، درآمد خود را با افزایش مالیات افزایش دهد. بازار سوخت سهم عمده ای در خزانه دولت دارد. سوابق نگهداری شده توسط PPAC نشان می دهد که از 18. 23 میلیون روپیه کرور که بین سال های 2014-15 و 2017-2018 سرازیر شده است، 11. 04 لک کرور به صورت مالیات مرکزی بوده است. خزانه دولت 7. 19 میلیون کرور به دست آورد.
منبع: سلول برنامه ریزی و تحلیل نفت (PPAC)
کاهش ارزش روپیه نیز به افزایش قیمت سوخت کمک می کند. هند اکثر نفت خود را وارد می کند و کاهش روپیه به هزینه های بالاتر تبدیل می شود. نتیجه این امر این است که جمع آوری مالیات بیشتر خواهد شد. از آنجایی که قیمت‌های خرده‌فروشی در حال حاضر به بازار جهانی مرتبط است، قیمت‌های بالاتر سوخت منجر به قبض‌های سوخت سنگین‌تر برای مشتریانی می‌شود که برای پر کردن مخازن در جایگاه‌های سوخت صف می‌کشند. از آنجایی که مالیات غیر مستقیم درصدی از قیمت پایه ای است که سوخت با آن صادر می شود، هر چه قیمت خرید سوخت بیشتر باشد، پول بیشتری به جیب دولت وارد می شود.
با توجه به اینکه هنوز سررسید سهم عمده سود اوراق قرضه نفتی به پایان نرسیده است، این نادرست است که بگوییم این پرداخت ها باعث افزایش قیمت ها شده است. از آنجایی که آنها در یک دوره زمانی پخش می شوند، بار بدهی به اندازه ای که تصور می شود شدید نخواهد بود.
علاوه بر این، تحت سیستم بودجه‌بندی هند، امکان پیش‌پرداخت اوراق قرضه وجود ندارد، زیرا دولت بودجه‌ها را بر اساس جریان‌های نقدی و نه بر مبنای تعهدی تهیه می‌کند. اوراق قرضه دولتی رویه رایجی است زیرا هزینه های بودجه تا حدی از طریق اوراق قرضه تامین می شود که باید در طول زمان بازپرداخت شوند. اگر دولت پول نقد برای پرداخت پیش پرداخت را داشت، فرض گرفتن بدهی با بهره شکست می خورد.
